Cuba se queda en tierra: aerolíneas rusas suspenden vuelos por falta de combustible
La cancelación de rutas desde Moscú a Cuba expone el colapso estructural de la economía cubana y asesta un nuevo golpe a un turismo que ya agoniza
La suspensión de vuelos de las aerolíneas rusas Rossiya y Nordwind hacia Cuba no es un hecho aislado ni una simple reprogramación técnica.
Es, más bien, otro síntoma visible de una crisis económica profunda que arrastra la isla desde hace 67 años, y que hoy se manifiesta de forma cruda: Cuba no tiene combustible ni siquiera para sostener su conectividad aérea internacional.
La decisión: vuelos cancelados y evacuación de turistas
La agencia federal de aviación rusa Rosaviatsia confirmó oficialmente que ambas aerolíneas se vieron obligadas a modificar y suspender sus operaciones regulares hacia La Habana, Varadero y Holguín debido a la escasez crítica de combustible para aviación (JET-A1) en Cuba.
Rossiya, perteneciente al grupo Aeroflot, operará únicamente vuelos de retorno (ferry flights) sin pasajeros desde Cuba hacia Moscú, con el objetivo de evacuar a los turistas rusos que quedaron varados.
Una vez completado este proceso, la aerolínea cesará temporalmente todas sus operaciones hacia la isla hasta nuevo aviso.
Nordwind, por su parte, mantiene solo algunos vuelos puntuales, aunque fuentes del Ministerio de Transporte ruso y de la Asociación de Turoperadores de Rusia (ATOR) advierten que la conectividad aérea bilateral está seriamente comprometida.
Más de 4.000 turistas atrapados
La suspensión afecta directamente a unos 4.000 turistas rusos que se encuentran actualmente en Cuba. El turoperador Pegas Touristik confirmó la paralización de la venta de nuevos paquetes turísticos y aseguró que el regreso de los viajeros se realizará de manera escalonada y organizada.
Aunque el mensaje oficial intenta transmitir calma, la realidad es menos optimista: el principal mercado turístico que el régimen cubano ha intentado fortalecer en los últimos años se tambalea por causas internas que ya no pueden ocultarse.
Rusia, un socio clave… cada vez más incómodo
Rusia es el segundo mayor emisor de turistas a Cuba, solo superado por Canadá. En 2025, más de 131.000 ciudadanos rusos visitaron la isla, convirtiéndose en una tabla de salvación para una industria turística golpeada por la pandemia, el deterioro energético y la falta de inversiones reales.
La interrupción de los vuelos representa un duro revés para el Gobierno cubano, que depende desesperadamente del ingreso de divisas mientras su infraestructura hotelera, energética y logística se encuentra en franco deterioro.
El combustible como excusa, la economía como causa
El detonante inmediato fue la notificación del Gobierno cubano a aerolíneas internacionales advirtiendo que no podía garantizar el suministro de combustible para aviones a partir de esta semana.
La versión oficial atribuye la crisis a un supuesto “asedio energético” de Estados Unidos.
Sin embargo, analistas y usuarios en redes sociales no tardaron en señalar lo evidente: un modelo económico centralizado, improductivo y dependiente, incapaz de sostener servicios básicos tras décadas de mala gestión.
En plataformas como X (antes Twitter) y Facebook, abundan comentarios que ironizan con la situación:
“Un país turístico sin combustible para aviones… el socialismo llegando a su fase final”
“Ni bloqueo ni embargo: esto se llama colapso”
“Si no hay gasolina para los cubanos, menos habrá para los turistas”
El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, expresó la preocupación de Moscú y responsabilizó directamente a Washington, asegurando que Rusia mantiene contactos intensos con La Habana para “paliar” la situación.
No obstante, incluso entre aliados, la paciencia tiene límite cuando la crisis deja de ser coyuntural y pasa a ser estructural.
Un síntoma más del deterioro nacional
La suspensión de vuelos no solo reduce la llegada de turistas rusos. Desnuda la fragilidad logística de Cuba, un país que hoy no puede garantizar combustible, electricidad ni transporte estable, y que ve cómo su economía se contrae mientras el discurso oficial repite viejas consignas.
Hasta que no se restablezca el suministro de combustible, los vuelos comerciales regulares desde Rusia permanecerán suspendidos. Y con ellos, se suspende también una parte de la narrativa oficial que vendía al turismo como motor de recuperación.
Porque cuando un país no puede ni despegar… el problema no está en el aeropuerto, sino en el sistema.
Fuentes
- Agencia EFE – Crisis de combustible y vuelos a Cuba
https://www.efe.com - Rosaviatsia (Agencia Federal de Aviación de Rusia) – Comunicado oficial
https://t.me/rosaviatsia_official
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